Home 42 BLJ Algemeen

postheadericon Algemeen

postheadericon Het was hartje winter-42 BLJ uit de oude doos

AddThis Social Bookmark Button

atlangejas

Een verhaal uit 1978. Als tweede-luitenant net geplaatst bij de Paostcie 42 Painfbat LJ. Direct in het diepe gegooid en de meeste begeleiding ontvangen van mijn PS, Sgt1 Hans Verhagen. Van hem heb ik het echte infanterievak geleerd; de kneepjes.

 

De oefening "Voortzetting West" heb ik meerdere malen beleefd, maar die eerste keer vergeet ik nooit. Als C-ATpel (TOW) moest ik als 1e peloton en als voorste voertuig door de achterwaartse doorschrijding heen. Ik was toen ongeveer net 1 maand in Seedorf. Koud, nat en in een open Nekaf (geen deuren en geen verwarming) zat ik er na een aantal dagen oefenen al behoorlijk doorheen. Net zoals mijn peloton. Ik herinner mij nog dat ik na het doorschrijdingspunt 's-nachts de eerste verharde weg rechts moest. Ik moest de autobaan Bremen-Hamburg over, zo'n 4 km na die afslag. In het pikke donker, zonder voertuigverlichting aan, koud en nat dus en doodmoe, tuurde ik op de doorweekte stafkaart, om die weg te zoeken. Ik voelde die verantwoordelijkheid wel degelijk aan: achter mij reden nog 2 painfcien en de batstaf. Ik moest de juiste afslag hebben. Door de aanhoudende regen in combinatie met de reeds eerder genoemde factoren, koos ik (impulsief) uiteindelijk voor een afslag, die mij goed leek. Ik gaf mijn chauffeur opdracht af te slaan. In het begin een redelijk verharde weg, dus kon ik opgelucht ademhalen. Die blijdschap nam al ras af, toen de weg steeds smaller werd en tot overmaat van ramp ook nog eens overging in een onverharde weg. Inmiddels de rest van het bataljon ook die weg ingeslagen. Niemand die door de radio riep dat ik misschien wel verkeerd reed. Het was immers radiostilte en vermoedelijk lagen veel bijrijders op 1 oor.

Pas toen ik mijn chauffeur opdracht gaf de grote lichten aan te doen, was het al te laat: ik zag de zijkant van de vangrail van de autobaan.....

De rest van de nacht is nagenoeg het hele bataljon bezig geweest met het draaien van alle voertuigen (de meesten waren YPR'n) op die hele smalle onverharde weg. De oefening liep daardoor een vertraging op van zo'n 4 uren. Niemand die dat mij in dank afnam. Ik kon wel door de grond heen gaan. De volgende dag, in Seedorf, kon ik een en ander nog eens uitleggen aan de CC en de BC. Die waren uiteraard niet zo blij.

Voor mij was het een harde les, die ik nooit vergeten zal.

 

 

Vincent Vuik

Liplg 78-02 SROKI   

 

 

 

Het was hartje winter ( - 20 ) en we hadden grote internationale oefening met Duitsers, en Engelsen . We zouden inspectie krijgen van de brigade generaal dus reden genoeg voor onze leiding om ons flink op onze fl...kker te geven om alles zo goed mogelijk eruit te laten zien.

Het had er gesneeuwd en het vroor, maar we moesten  ons ingraven, dus werd er eerst gevloek maar dat hielp natuurlijk niets, want we hadden niets te maren. We (lees ik ) moest aan het werk,  want mijn plaatsvervangend groepscommandant moest anderen dingen doen ???????

Na de eerste centimeters overwonnen te hebben kwam de foerier met onze lunch (die we uiteraard zelf moesten maken). Het maal had ons heerlijk gesmaakt mede dank door de warme vloeistof wat erbij geleverd werd (soep). Onze lnt. Paulussen kwam op het grandioze idee om het overgebleven brood uit te strooien voor de "arme dieren", die het toch al zo moeilijk hadden in deze wintertijd om aan voedsel te komen, zo waren zijn woorden.

Ik ging verder met het graven van 0nze put terwijl mijn  plv. gr. cmdt de alarmlijnen aan ging leggen. Na het voltooien van mijn put compleet met stutbalken, afdak, het nodige stro en het camoufleren met sneeuw, legde ik mijn lu.pa. voor me naast mijn wapen. Het was inmiddels avond of nacht geworden toen ik opeens moest gaan plassen. Na deze sanitaire stop kroop ik op handen en voeten weer in mijn schuttersputje via de achteringang, toen ik een vreemd geluid hoorde(we moesten doodse stilte bewaren).

Ik richtte mij op en ik stond oog in oog met een everzwijn met joekels van tanden die wat aan mijn lu.pa aan het ruiken was. Hij schrok meer van mij denk ik dan ik van hem. Ik pakte mijn wapen wat nog in de fuik stond en schoot een paar keer in het wilde weg van de angst en de schrik.

Waarop vloekend en tierend lnt. Paulussen aan kwam bulderen. Toen ik hem het hele verhaal vertelde moest hij zijn lach inhouden en verdween hij in de verte. Dit hele voorval heeft nooit een staartje gehad maar de lnt. heeft mij sindsdien  met meer respect behandeld.

 

Een moment van mijn mooie diensttijd wat ik nu na het  lezen ervan weer net zo beleef als toen .

  

Loui Hendrikx 80-4

 

 

postheadericon Onze helden’ 42 BLJ geëerd met bijzondere plaquette

AddThis Social Bookmark Button

onzehelden

Bij 42 BLJ is dinsdag 13 december een bijzondere ‘plaquette’ onthuld. Ter nagedachtenis aan de 9 gesneuvelde militairen onder de vlag van de Limburgse Jagers is de motorkap van de MB waar Luc Janzen in zat toen hij omkwam, vermaakt tot een symbolisch en tastbaar gedenkteken.

Het idee van de plaquette is gevormd door manschappen en kaderleden binnen het bataljon. Op de gang van het bataljonsgebouw hangen de foto’s van de 9 gesneuvelden maar daar komen niet veel manschappen. Nu is er een plek waar de Jagers bijna dagelijks voorbij lopen, die ze herinnert aan “Onze Helden”. Want zo luid de tekst die boven de motorkap prijkt. “Onze helden mogen nooit vergeten worden. Ook de kameraadschap die we met hen delen en de band die het bataljon heeft met hen en de nabestaanden, mag nooit uit het oog raken. Deze band blijkt uit het feit dat het initiatief vanuit de manschappen kwam en dat meerdere personen hun uiterste best hebben gedaan om deze kap zo mooi mogelijk te maken”, legde overste Marc Jacops, commandant 42 BLJ uit.
 
onzehelden2

Motorkap tot plaquette

“Deze specifieke motorkap is meer dan geschikt als gedenkplaquette, aangezien het de motorkap is van de MB waarin de kpl1 Luc Janzen zat toen hij op een IED reed”, vervolgt Jacops. Bij deze aanslag kwam Janzen om het leven. Hij was het laatste slachtoffer en zijn naam zijn is dan ook rechtsonder als laatst geplaatst. De bataljonscommandant gaf bij de onthulling een waardige speech, waarin hij aanhaalde dat hij het ontzettend waardeerde dat zoveel nabestaanden aanwezig waren. Daarnaast bestempelde hij dat wij als militairen een supermooie baan hebben, maar dat er soms een erg hoge tol word betaald. De motorkap is daar het bewijs van en meteen de reden om te blijven herdenken.

 

postheadericon Afscheid Regiments adjudant Verbaant

AddThis Social Bookmark Button

mverbaant

Vandaag op 2 december 2011 zijn de functies van Regiment en Bataljonsadjudant overgedragen van Adjudant-Onderofficier Marijn Verbaant aan Adjudant- Onderofficier Han Reijds. De overdracht heeft plaatsgehad in de” Treffer” op de Ruyter van Steveninck Kazerne te Oirschot.
Adjudant Verbaant heeft het Regiment en Bataljon mogen dienen in de afloop van de Missie in Uruzgan tot heden met een nieuwe taakstelling en reorganisatie. Hij mocht met Overste Klein Schaarsberg in 2010 de Missie in Uruzgan afsluiten met de Transfer of Authority. Een Missie waar Adjudant Verbaant werd geconfronteerd met drie slachtoffers die hij moest begeleidden naar Nederland. Een zwaar moment voor hem. Ook de herdenkingen van de gesneuvelden bij het Regimentsmonument zijn onder zijn regie uitgevoerd. Een inzet als bataljonsadjudant bij de vele oefeningen die het bataljon sinds terugkeer heeft moeten ondergaan.
Adjudant Verbaant heeft zijn functie als Regimentsadjudant niet alleen zichtbaar als vaandeldrager uitgevoerd bij de diverse ceremonieenwaar het vaandel met en zonder vaandelwacht moest optreden, maar ook op de achtergrond in de vele activiteiten. Zo was adjudant zeer betrokken bij de organisatie van de Regiments- Phaffdagen in de jaren 2009-2011.
Adjudant Verbaant kan terugkijken op een zeer gevarieerde periode als Regiment en Bataljonsadjudant. Als Leden en oud Leden van het Regiment zijn wij hem voor zijn inzet en betrokkenheid zeer erkentelijk. Wij wensen Adjudant Verbaant veel succes in zijn nieuwe functie op het OCMAN in Amersfoort.
Als nieuwe Regiments- en Bataljonsadjudant is aangetreden Adjudant Reids. Adjudant Reids kent het Bataljon en Regiment uit zijn jaren als pelotons sergeant bij de B Cie en Poast Cie van het 42 Bataljon in Seedorf eind tachiger jaren. Nadien heeft adjudant Reids functies bekleed bij het 17e Pantser infanteriebataljon Fusiliers Prinses Irene en KMS.
Wij wensen Adjudant Reids veel succes in zijn nieuwe functie en hopen op een plezierige samenwerking.


Namens de Stichting RLJ
N.C.S. Vroom , Voorzitter

 

postheadericon Reunie TLV cie

AddThis Social Bookmark Button
Op 31 augustus hebben wij de derde reunie van de lichtingen 58-1 tot ong. 60-6 gehouden.
Dit alles word georganiseerd door Jef Dolmans en enkele oud Limburgse Jagers. We hebben ongeveer 30 collegas kunnen vinden, maar zijn nog steeds op zoek. Wij waren gelegerd in Ermelo bij 42blj tlv cie.
oud tlv'ers kunnen contact opnemen met sef.dolmans@hetnet.nl of tel 046-4371803.
 

postheadericon Limburgse Jagers weer even in Seedorf.

AddThis Social Bookmark Button

vierdaagse2011-2

Van 6 juni tot en met 10 juni waren de Limburgse Jagers weer even in Seedorf.
Het verkenningspeloton was uitgenodigd om deel te nemen aan de ‘vier tages marschen’ in Zeven.
In de tijd van de Nederlanders was dit een hele happening waarbij hele gezinnen aanwezig waren en het de hele week één groot feest was. Voor de verkenners was dit de derde keer dat ze deelnamen na het vertrek van BLJ uit Seedorf.

Lees meer...

 
Meer artikelen...